TYEN memasok gandar, suspensi, pegas daun, baut-U, dll, untuk truk, trailer, dan semi-trailer. Dan kami tersedia dalam berbagai spesifikasi yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan khusus Anda.
Berharap bahwa kita bisa membangun hubungan bisnis dalam waktu dekat.
1. Untuk balok gandar kami menggunakan 20Mn2tabung baja mulus, melalui pembentukan panas satu bagian dan perlakuan panas khusus, yang memiliki kapasitas pemuatan yang besar dan intensitas tinggi.
2. Saat membentuk balok poros bulat menjadi persegi, perlakuan panas tidak diperlukan, kami menerapkan teknologi pengepresan dingin.
3. Untuk memastikan TYEN AXLES berkualitas tinggi, standar, aman dan andal, diperlukan serangkaian pengujian, misalnya uji kelelahan dan pemeriksaan bubuk magnetik.
4. Kedalaman lapisan pendinginan posisi bantalan adalah 2-4mm, dan kekerasan Rockwell mencapai 40-50HRC, yang secara efektif dapat meningkatkan ketahanan aus posisi bantalan dan memperpanjang masa pakai bantalan .
5. Pelumas gemuk gandar dipasok oleh merek Mobil terkenal di dunia yang dapat memberikan kinerja pelumasan tinggi dan melindungi bantalan dari keausan.
6. Kampas rem gandar Tyen memiliki kinerja tinggi, non-asbes, non-polusi, dan masa pakai yang lama. Ini membuat penggantian dengan mudah, juga pada lapisan ada garis untuk mengingatkan pelanggan untuk memeriksa dan memelihara.
7. Bantalan gandar diadopsi merek paling terkenal di Cina: ZWZ atau LYC, dengan keunggulan intensitas yang baik, tahan abrasi dan tahan panas.
1. Saat ini pemasok yang baik sulit ditemukan di China. Kami sangat beruntung! Kami senang dengan produk dan layanannya.
2. Pegas daunnya sama dengan yang asli yang kita beli, tapi harganya 10 persen lebih rendah!!! Dan juga mereka bisa mencetak logo dan nama perusahaan kita. Ini sangat membantu kami saat mempromosikan merek kami!
3. Kami memasang gandar pada semi-trailer kami, pas dan berfungsi dengan baik.
4. Teman saya Alex sangat merekomendasikan perusahaan Anda. Itu sebabnya saya bekerja sama dengan Anda. As rodanya berkualitas baik, Anda tidak mengecewakan saya. Terima kasih!
5. Kami sering membeli dari China, membandingkan semua pemasok kami, kami menemukan umpan balik dari Tyen Axle lebih baik. Performanya luar biasa dengan harga terjangkau!
Q1. Apa ketentuan pengepakan Anda?
A: Umumnya, kami mengemas pegas daun dan bagian suspensi dengan film plastik dan palet bebas fumigasi. Untuk beberapa bagian kami kemas dalam karton kertas atau kotak kayu.
Q2. Apa ketentuan pembayaran Anda?
A: T/T 30 persen deposit sebelum produksi, dan 70 persen sebelum pengiriman. Kami akan menunjukkan kepada Anda foto-foto produk dan paket sebelum Anda membayar saldo.
Q3. Apa ketentuan pengiriman Anda?
J: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4. Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
A: Jika produk tersedia, kami akan mengirimkannya sesegera mungkin saat menerima pembayaran barang.
Umumnya, ini akan memakan waktu 30 hari setelah menerima uang muka Anda. Waktu pengiriman spesifik tergantung pada barang dan jumlah pesanan Anda.
Q5. Bisakah Anda memproduksi sesuai dengan sampel?
A: Ya, kami dapat memproduksi dengan sampel atau gambar teknis Anda. Kami dapat membuat cetakan dan perlengkapannya. Tetapi kami akan membebankan biaya untuk cetakan terlebih dahulu, ketika Anda memesan melebihi jumlah tertentu, kami akan mengembalikan uang Anda.
Q6. Bagaimana Anda membuat bisnis jangka panjang dan hubungan baik kami?
A: Kami menjaga kualitas yang baik dan harga yang kompetitif untuk memastikan keuntungan pelanggan kami; Kami menghormati setiap pelanggan sebagai teman kami dan kami dengan tulus berbisnis dan berteman dengan mereka, dari mana pun mereka berasal.
Q7. Bagaimana dengan garansi?
A: Bahan & fasilitas yang berbeda menawarkan jaminan yang sangat bervariasi, tunduk pada batasan anggaran Anda, Anda dapat memastikan bahwa semua bahan baku kami memenuhi syarat dan diuji dengan standar internasional.
Untuk menghindari masalah selanjutnya terkait masalah kualitas, kami sarankan Anda memeriksa barang setelah Anda menerimanya. Jika ada transportasi yang rusak atau masalah kualitas, jangan lupa ambil gambar detailnya dan hubungi kami sesegera mungkin, kami akan menanganinya dengan benar dan berusaha sebaik mungkin untuk mengurangi kerugian seminimal mungkin untuk kedua belah pihak.
Kami akan berusaha sebaik mungkin untuk memberikan layanan terbaik untuk Anda dan menjaga hubungan bisnis yang baik. Terima kasih atas dukungan Anda.
CARA MENGGANTI BEARING DAN SEAL POROS BELAKANG
PENGGANTIAN AXLE BEARING MOBIL PENUMPANG ATAU 1/2 TON TRUCK ATAU SUV
Apakah Anda melihat oli roda gigi bocor dari roda belakang? Apakah kendaraan Anda mengeluarkan suara menderu yang mengikuti kecepatan kendaraan dari belakang? Apakah Anda bertanya-tanya betapa sulitnya mengganti segel gandar depan atau belakang dan hub bantalan atau bantalan? Anda telah datang ke tempat yang tepat. Kami adalah tim mekanik online bersertifikat ASE yang telah membuat panduan ini bagi Anda untuk menghemat uang sekaligus mendapatkan kepuasan dalam melakukan pekerjaan dengan benar.
Jika Anda tidak akan melakukan perbaikan sendiri, panduan ini dengan video akan menunjukkan kepada Anda apa yang Anda bayar saat membawa kendaraan Anda ke bengkel.
MENGAPA AXLE BEARING GAGAL?
Bantalan terbuat dari baja kelas tinggi yang memiliki lapisan super keras di atas rol, balapan dalam dan luar. Bantalan menjadi rusak ketika lapisan ini aus karena jarak tempuh atau beban ekstrim yang hanya meninggalkan baja normal yang kemudian menurunkan dan menghancurkan komponen bantalan. Selain itu, kegagalan dapat terjadi ketika kelembapan yang dikombinasikan dengan garam dari jalan menembus segel dan mencemari bantalan, atau lama kelamaan gemuk yang digunakan untuk melumasi bantalan dapat mencair dan menyebabkan kerusakan.
LINK SPONSOR
Seperti inilah tampilan bantalan gandar yang rusak. Anda dapat melihat sangkar rol rusak dan ada lubang di bagian rol itu sendiri.
SEBELUM KITA MULAI
Sebelum Anda mulai, parkir mobil Anda di permukaan tanah yang rata dengan transmisi dalam posisi parkir. Anda perlu mengangkat mobil Anda dengan dongkrak lantai dan mengamankannya menggunakan dudukan dongkrak untuk keamanan, lalu melepas dan memasang kembali roda. Ingat keselamatan dulu, jangan pernah masuk ke bawah kendaraan kecuali dudukan dongkrak sudah terpasang. Kami ingin Anda menggunakan keselamatan sebagai praktik normal kapan pun perbaikan perlu dilakukan saat Anda mempelajari perbaikan otomotif.
Kaliper rem harus dilepas bersama dengan dudukan kaliper dan bantalan rem.
Bantalan rem depan, pelepasan rotor dan caliper
Bantalan rem belakang, pelepasan rotor dan caliper
Jika Anda tidak mengganti bantalan rem maka Anda tidak perlu membuka bleeder atau mendorong piston kembali ke caliper untuk pekerjaan ini.
LINK SPONSOR
Identifikasi sisi diferensial tempat Anda melihat kebocoran atau mendengar suara berisik sebelum melakukan perbaikan. Dalam perbaikan ini Anda akan berurusan dengan oli roda gigi, jadi siapkan wadah penampung cairan. Selain itu, jika oli persneling bocor beberapa saat, Anda perlu mengganti sepatu rem darurat.
Pelajari lebih lanjut: Cara mengganti sepatu rem parkir
LANGKAH 1
Lepaskan Pelat Pendukung Belakang
Setelah kendaraan aman di udara dan dudukan dongkrak, saatnya untuk berada di bawah bagian belakangnya dan melepas penutup diferensial belakang. Mulailah dengan melonggarkan tiga baut bagian bawah, ini akan menahan penutup pada tempatnya sambil melepaskan sisa bautnya. Siapkan wadah penampung cairan untuk menampung oli roda gigi yang seharusnya mulai mengalir keluar dari penutup. Lepaskan sisa baut penutup dan simpan dalam wadah plastik agar tidak hilang.
Jika oli roda gigi tidak mulai bocor, Anda harus membantu melepaskan segel dengan menggunakan obeng pipih (standar) dan biarkan oli roda gigi mengalir keluar. Setelah sebagian besar oli roda gigi terkuras ke bak penampung, lepaskan tiga baut yang tersisa untuk melepas penutup. Gunakan obeng besar untuk terus melepaskan segel.
Lanjutkan melepas penutup dan letakkan di samping. Penutup ini perlu dibersihkan yang akan dilakukan pada langkah selanjutnya. Setelah penutup dilepas, itu akan memperlihatkan cara kerja bagian dalam diferensial.
LANGKAH 2
Temukan dan Lepas Pivot Pin Bolt
Setelah memeriksa cara kerja bagian dalam dan saat transmisi dalam keadaan alami, putar driveshaft hingga baut poros pivot pembawa terbuka. Ini dapat mengambil beberapa putaran driveshaft sebelum melihatnya. Berhenti berputar saat baut berada di dekat bagian atas rumahan. Selain itu, jaga jari Anda tetap bersih saat memutar gear set untuk menghindari cedera, gear ini bisa tajam.
Setelah baut pembawa ditemukan, gunakan ratchet kecil atau kunci pas (8mm) untuk melonggarkan dan melepas baut. Baut ini bisa dipasang dengan pas, jadi pastikan alat Anda berada tepat di atas kepala baut untuk menghindari pembulatan yang akan mempersulit pekerjaan. Jika baut putus di dalam pembawa gunakan palu udara yang dapat digunakan untuk memaksa keluar (memutuskan ke bawah) batang pivot melalui pembawa. Pin pivot perlu diganti bersama dengan bautnya.
LANGKAH 3
Lepaskan Pin Pinion
Setelah baut pivot dilepas, raih tangan Anda ke bawah ke bagian bawah pembawa dan gunakan jari Anda untuk mengangkat pin ke atas sambil memegangnya dengan tangan Anda yang lain. Anda mungkin perlu melakukan manuver driveshaft untuk mendapatkan jarak bebas yang cukup agar pivot pinion dapat meluncur keluar sepenuhnya.
LANGKAH 4
Lepaskan Klip C dan Gandar
Setelah pinion pinion dilepas, putar lagi driveshaft hingga port akses klip "C" muncul. Awasi unit saat Anda memutarnya perlahan, jika roda gigi laba-laba (gigi kecil) mulai bergerak ke port, putar poros dengan poros penggerak untuk menjaga roda gigi pada posisinya.
Selanjutnya, pada sumbu poros (sisi roda) dorong poros ke dalam menuju diferensial, poros akan bergerak sedikit ke dalam. Ini untuk memungkinkan jarak bebas yang cukup untuk melepas klip "C" yang menahan poros ke dalam diferensial.
Menggunakan obeng kecil atau magnet bekerja klip logam "C" dalam gerakan melingkar, Ini akan memungkinkan Anda untuk menghapus klip yang akan melepaskan poros dari diferensial. Ini bisa memakan sedikit waktu jadi bertahanlah di sana.
Setelah klip C dilepas dari pembawa, periksa klip apakah ada keausan dan skor dan ganti jika perlu. Ini akan menjadi bagian dealer.
Sekarang klip C telah dilepas, pegang poros pada flensa dan tarik ke luar, poros harus meluncur keluar sepenuhnya dari rumah diferensial, gunakan handuk toko di sekitar poros saat dilepas untuk menyeka sisa oli roda gigi agar kotoran tidak berantakan. seminimal mungkin.
Pada gambar ini sepatu rem parkir telah dilepas untuk diganti tetapi jika sepatu tersebut baik-baik saja Anda dapat membiarkannya tetap terpasang saat mengganti bantalan dan seal.
Setelah poros dilepas, periksa bantalan dan permukaan segel untuk memeriksa keausan dan goresan dan ganti jika rusak. Jika gardan ini aus, Anda akan melihat alur yang jelas di area ini. Jangan gunakan kembali poros pada saat ini karena segel dan bantalan baru akan rusak sebelum waktunya. Gandar ini tersedia di dealer dengan harga sekitar $200.00 dolar.
LANGKAH 5
Lepas Segel Gandar
Sekarang kita siap melepas segelnya. Gunakan bilah pengungkit besar untuk mengangkat segel keluar dari rumah diferensial, Anda juga dapat menggunakan penarik segel tetapi kami menemukan metode ini bekerja cukup baik.
LANGKAH 6
Lepas dan Pasang Axle Bearing
Gunakan penarik gandar untuk melepas bantalan gandar, setelah dipasang dorong sepatu penarik lurus yang akan membantunya mengunci di belakang bantalan. Kemudian, dorong landasan ke luar untuk memulai aksi menarik, ini akan membutuhkan beberapa kali dorongan untuk melepas bantalan.
Setelah bantalan dilepas, gunakan handuk toko untuk membersihkan rumahan dari minyak dan kotoran. Periksa juga rumahan untuk mengetahui skor yang jelas yang dapat membuat segel baru bocor. Jika terdapat grove atau scoring, Anda perlu memasang seal menggunakan karet silikon dan membiarkannya benar-benar kering sebelum mengisi ulang differential, sebaiknya dalam semalam.
Setelah bantalan berhasil dilepas, cocokkan bantalan lama dengan unit baru, keduanya harus sama persis.
Ini adalah alat pemasangan bantalan. Cocokkan ukuran alat agar ukurannya sedikit lebih kecil dari bantalan. Jika alat lebih besar atau ukurannya sama, alat ini dapat tersangkut di dalam rumahan yang akan menimbulkan masalah. Anda dapat menggunakan pukulan besar dan bekerja di sekitar bantalan untuk memasangnya, tetapi menggunakan alat adalah metode yang lebih disukai.
Pasang bantalan baru tepat ke dalam rumah diferensial, lalu gunakan alat untuk memasang bantalan menggunakan palu. Setelah bantalan dipasang sepenuhnya, palu akan mengeluarkan suara klakson yang keras dan bantalan tidak akan bergerak ke dalam. Ini menandakan bantalan benar-benar menempel di bahu rumah.
LANGKAH 7
Pasang Segel Gandar
Setelah bantalan dipasang, segel berikutnya. Periksa permukaan segel untuk alur atau skor.
Gunakan handuk toko untuk membersihkan permukaan pemasangan segel yang akan memastikan pemasangan yang benar. Gunakan pembersih karburator untuk memastikan permukaannya bersih dan kering sebelum Anda mulai memasang kembali segelnya.
Selanjutnya segel baru harus dipasang, cocokkan segel baru dengan yang lama. Segel ini memiliki bibir luar sehingga segel hanya dapat dipasang satu arah. Segel harus terlihat identik kecuali jika telah diperbarui oleh pabrikan.
Setelah permukaan dibersihkan, cocokkan segel baru dengan unit lama dan pasang sealer ke rumah diferensial jika diperlukan. Sebagian besar segel memiliki sealer yang menyatu dengannya sebagai lapisan tipis, segel ini menggunakan sealer berwarna oranye.
Selanjutnya, Anda dapat menggunakan penginstal segel yang satu dan sama dengan penginstal bantalan tetapi kami pikir kami akan menunjukkan kepada Anda bagaimana kami melakukannya di masa lalu dalam contoh ini. Atur dan tahan seal di tempatnya, lalu dorong seal ke dalam rumahan diferensial menggunakan palang datar untuk dipalu saat memasang seal. Lanjutkan pengoperasian ini hingga benar-benar terpasang dan ratakan dengan wadah dan bibir segel.
LANGKAH 8
Pasang kembali Axle
Setelah memeriksa poros dari kerusakan dan Anda melihat bahwa tidak apa-apa untuk memasang kembali, oleskan sedikit oli roda gigi ke bantalan dan segel. Ini akan membantu melumasi permukaan dan memberi Anda kesempatan yang lebih baik agar segel baru tidak bocor. Kemudian pasang as roda dengan hati-hati dengan menahannya agar tidak membiarkan beban as naik melawan bibir segel yang akan merusaknya.
Saat poros meluncur ke dalam, Anda harus menekan bagian bawah flensa sambil menarik bagian atas keluar. Ini akan mengangkat ujung poros ke atas dan ke dalam pembawa. Selain itu, putar gandar sedikit pada saat yang sama, ini akan memungkinkan spline gandar terhubung ke pembawa. Kemudian lanjutkan mendorong poros ke dalam hingga berhenti.
Selanjutnya, periksa untuk melihat apakah poros telah terpasang sepenuhnya ke pembawa cukup untuk memasang klip pada tempatnya. Sekarang, masukkan kembali penahan klip C ke poros melalui port akses, Anda dapat menggunakan tang kecil jika diperlukan.
Setelah pemasangan klip C selesai, tarik porosnya ke luar untuk mengunci klip C pada tempatnya. Kemudian masukkan poros pinion, Anda mungkin perlu memutar poros untuk menyelaraskan roda gigi laba-laba agar poros dipasang. Perhatikan lubang baut poros agar Anda dapat memasang kembali baut tersebut.
Contoh orientasi lubang baut sebelum pemasangan akhir.
Setelah poros dipasang, masukkan baut penahan dan kencangkan, baut ini harus cukup kencang.
LANGKAH 9
Pasang kembali Pelat Penutup Belakang
Setelah poros dipasang kembali, gunakan pengikis paking untuk melepas paking lama dan bersihkan permukaan diferensial. Pastikan permukaan ini bersih dari oli roda gigi atau akan mengotori sealer dan kemungkinan menyebabkan kebocoran. Gunakan handuk toko untuk menyeka rumah diferensial bagian dalam untuk membantu mengontrol oli tambahan.
Selanjutnya, bersihkan serpihan logam dari magnet penutup diferensial dan lanjutkan membersihkan permukaan paking dengan pengikis hingga bebas dari oli roda gigi. Gunakan pembersih karburator untuk memastikan tidak ada oli.
Kemudian, pasang gasket baru dengan menggunakan karet silikon sebagai sealer. Buat bead di dalam lubang baut untuk membantu mengontrol kebocoran. Jangan gunakan sealer kelas rumah yang murah, Anda perlu mendapatkan barang bagus yang harganya sedikit lebih mahal tetapi tersedia di toko perangkat keras Amazon, Home Depot atau Lowes.
Pasang penutup diferensial dengan hati-hati agar tidak mengganggu lokasi gasket pada penutup. Gerakan yang berlebihan akan menyebabkan sealant menjadi kurang efektif.
Pasang baut penutup dan kencangkan dengan pola bintang. Baut ini tidak perlu terlalu kencang, cukup pas. Anda juga harus mengunjungi kembali baut-baut ini dalam beberapa hari untuk memberi mereka kenyamanan ekstra. Kami telah menerima banyak pertanyaan tentang seberapa kencang baut-baut ini yang sulit untuk dikatakan karena pakingnya suka diratakan pada waktunya tetapi jika Anda mengencangkannya sesuai spesifikasi pabrikan, Anda dapat menumpahkan pakingnya jadi sebaiknya lakukan secara bertahap. Terlalu ketat akan menumpahkan paking sementara longgar akan memungkinkan kebocoran, itu adalah seni yang dipelajari seperti yang lainnya.
LANGKAH 10
Isi ulang dengan Oli Roda Gigi
Setelah baut penutup dikencangkan, lepaskan steker pengisi diferensial yang terletak di dekat poros penggerak, ini akan menjadi ekstensi soket penggerak 3/8 atau kepala ratchet. Kemudian pasang oli persneling, jika kendaraan Anda memiliki unit gaya kopling (selip terbatas), Anda perlu menuangkan aditif yang membantu melumasi kopling. Biasanya akan ada label di dekat sumbat pengisian yang menunjukkan jenis oli apa yang diperlukan
Level cairan penuh saat oli roda gigi menetes dari port pengisian. Untuk memeriksa kembali levelnya, celupkan jari dengan lembut ke dalam port. Jangan pernah memutar driveshaft atau axle saat memeriksa oli gear untuk menghindari cedera dari pinion gear. Pasang kembali dan kencangkan sumbat pengisi dan Anda siap. Periksa ulang pekerjaan Anda dengan mencari kebocoran di sampulnya.
Setelah memasang kembali bagian rem dan roda. Kembalikan kendaraan dengan aman ke permukaan tanah dan lakukan test drive sambil mendengarkan suara-suara yang tidak normal. Juga, periksa kembali diferensial untuk kebocoran cairan. Sebaiknya miringkan kendaraan ke samping. Perbaikan dilakukan untuk merendam bantalan baru dalam oli roda gigi.
Tag populer: as roda self-steer, Cina, produsen, pemasok, pabrik, disesuaikan, grosir, Kendaraan Darurat Kendaraan Laun Parabola Musim Semi, Industri hub semi trailer, Gandar Gandar Trailer untuk Industri Pertanian, lima pegas daun parabola daun, Pengujian Keandalan Gandar Gandar Semi, Gandar trailer semi untuk pengiriman lokal
