Pegas daun umumnya digunakan pada mobil di masa lalu, namun seiring kemajuan teknologi otomotif, pegas daun menjadi semakin jarang digunakan. Saat ini, sebagian besar mobil menggunakan pegas koil atau sistem suspensi udara.
Ada beberapa alasan mengapa pegas daun tidak sepopuler dulu. Salah satu alasannya adalah ukurannya yang besar dan memakan banyak ruang, sehingga membatasi pilihan desain. Pegas koil, sebaliknya, dapat dibuat agar sesuai dengan ruang yang lebih kecil, sehingga memberikan lebih banyak fleksibilitas dalam merancang sistem suspensi mobil.
Alasan lainnya adalah pegas daun menjadi kaku dan mengakibatkan pengendaraan menjadi lebih kasar. Pegas koil umumnya lebih fleksibel, memungkinkan pengendaraan lebih mulus dan penyerapan guncangan lebih baik. Selain itu, pegas daun dapat menimbulkan kebisingan dan cenderung berdecit, sedangkan pegas koil umumnya lebih senyap.
Terakhir, seiring dengan semakin ringan dan efisiennya mobil, kebutuhan akan sistem suspensi tugas berat pun berkurang. Mobil modern biasanya dapat bertahan dengan sistem suspensi yang lebih ringan namun tetap memberikan penanganan dan kualitas pengendaraan yang baik.
Secara keseluruhan, meskipun pegas daun masih dapat digunakan pada beberapa truk tugas berat dan SUV, namun pegas tersebut kurang cocok untuk mobil masa kini. Seiring dengan terus berkembangnya teknologi otomotif, kita bisa berharap untuk melihat sistem suspensi yang lebih canggih yang menawarkan performa dan kenyamanan lebih baik.
